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※以上規格資料若與原廠資料有所出入,以原廠所公佈資料為準。


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原產地


中國












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▲交通部商場擬優先在6個直轄市住宅區及學校周邊設置交通寧靜區。(示意圖/本報資料照,下同。)

政治中心/綜合報導

交通部將推廣「交通寧靜區」!交通部長賀陳旦6日應邀至立法院交通委員會進行業務報告,書面報告中提到,將優先在6個直轄市住宅區、學校周邊道路或商業購物區實施,區域內限時速30公里以下。

賀陳旦表示,交通部推廣交通寧靜區,主要是為了保護學生及年長民眾的用路安全,因此選定在6都的住宅區及學校周邊優先施行,採低速管制方式,區域內車速最高速限每小時30公里;另外,交通部將在5月起實施小型車道路駕駛測驗,7月推動重大、高風險違規與高齡駕駛再教育管理制度,並持續加強遊覽車安全管理。

賀陳旦指出,據衛福部統計,我國每年超過3000人死於交通意外,主要集中在16至24歲的年輕族群,對國家社會和經濟都是重大損失,因此,改善交通安全將列為最重要政策,以減少青少年交通事故目標,同時強化各級學校交通安全教育,宣導大學生騎乘機車安全等。





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(中央社記者葉素萍台北22日電)司改國是會議第三組分組會議今天登場,司法改革國是會議籌備委員會副執行秘書林(峰)正轉述,檢察官法官的淘汰問題、環境案件偵查與訴訟程序的檢討,列為下次會議討論議案。 司法改革國是會議第三組分組會議主題為「權責相符高效率的司法」,今天在廉政署登場,會議進行4個小時。 林(峰)正會後轉述指出,第三組分組的四大類議題,分別是,檢察體系的透明效能;法官檢察官的任用、監督跟退休;律師專業化與職業倫理;檢、警、調人員的專業分工。 林(峰)正指出,法官、檢察官評鑑監督,也就是外界關心的檢察官、法官的淘汰問題,下一次開會、也就是3月8日的會議,將請司法院與法務部提出報告後,開始討論。 林(峰)正說,外界相當關心「監督」的議題,法務部上週已提出改革方向,與會委員也認為這是很好的方向,例如,法務部認為檢察官評鑑外部委員的人數與比例可以再提高,希望破除外界「本位主義」的批評;要讓檢評會委員能有主動提案的評鑑權,而不只是被動地接受檢舉;如果有不好行為的檢察官,可以加以評鑑的時效原來只有2年,往後可延長為5年。 另外則是「環境案件的偵查與訴訟程序的檢討」,林(峰)正說,環境案件從行政管制、稽查到檢察官偵辦、法院審判,時常受到質疑,影響民眾對司法的觀感。由於這不只是單一院、部或機關能夠完全處置,因此會中委員有高度共識,邀請相關機關提供報告,希望統整後提出具體改善對策。 林(峰)正指出,這次的司改也把律師的議題納入,律師是不是也要有一個好的評鑑制度?律師的職業倫理要如何強化?與會委員希望邀請律師全聯會跟台北律師公會代表到會議報告,共同研商,找出可行的解決方案。 至於,檢察官的法律定位與檢察體系的組織檢討能否更有效能,林(峰)正說,會中交換意見,決定由法務部提出方案報告後,經討論再決定;對於基層檢察官反應工作太多,工作量如何改善,包括案件分流減少、檢察官是不是能有更充足的助手、警方辦案給予檢察官協助,這類的議題,也請相關機關研議,提供具體方案,以提升偵查品質。1060222

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